长荣火力全开追杀罢工空姐资讯中心

资讯发布时间:2019-09-26 20:23
记者许书萓/综合报导 台湾史上最长罢工,在两个多月前,终于落幕。然而罢工结束至今,桃园空服员工会再次举行别让长荣空服员成为下一个裁决受害者静坐记者会。工会却控诉长荣...

长荣火力全开追杀罢工空姐

记者许书萓/综合报导

台湾史上最长罢工,在两个多月前,终于落幕。然而罢工结束至今,桃园空服员工会再次举行别让长荣空服员成为下一个裁决受害者静坐记者会。工会却控诉长荣变本加厉,长荣航空如今却只顾算帐,不顾飞安、超时航班居高不下,还放任严重的缺员问题等问题。

▲桃园空服员工会再次举行别让长荣空服员成为下一个裁决受害者静坐记者会。(图/记者唐家兴摄影)

记者会上,工会与现职空姐指证历历,长荣姿态强硬,更变本加厉。因此,工会提出二大诉求:

诉求一、 要求裁决会作出公正判决,认定长荣航空0508公告违反工会法,应当撤销,并归还罢工组员员工机票。

诉求二、 交通部与劳动部应调查长荣航空不顾飞安,只顾算帐之状况,并要求其改善航班超时与缺员,并停止现行各种打压与恶化劳资关系之行径。

工会指出,长荣罔顾飞安,只顾算帐:

第一、 航班超时

长荣航空于108年被劳检出共63次违法超时航班,其中以台北东京16次最多,台北胡志明9次次之。自工会成立三年来,长荣航空因超时问题已被罚款高达250万。

第二、 航班缺员

工会指出,长荣航空自八月以来,已有165次航班缺员,其中平均每趟航班缺1名空服员,甚至有个别航班缺2到5名空服员。

长荣认为并未违反民航法,然而却已低于长荣航空自订服务人数。长荣航空自诩五星级航空公司,机上服务流程繁琐,然机上服务人力不足的状况,不只导致机上空服员过劳,更使其无法在第一时刻应变紧急状况,无法2人推一台餐车等,飞安与服务品质都将大打折扣。

第三、 打压工会,劳资关系紧张

工会控诉,长荣航空在桃园市长郑文灿、劳动部长许铭春的主持下,与工会签订团体协约与不秋后算账条款。岂料,长荣航空至今对工会与罢工者打压频频。工会指出长荣恶行:

1、对工会司法追杀:向工会干部等12人求偿3400万高额赔偿金,至今不愿撤告。

2、取消罢工组员员工机票:本会依约与长荣航空进行4次协商,然而长荣航空却坚持长达1.5至3年的差别待遇,并要工会同意放宽劳基法84-1审查标准(使超时航班就地合法),才愿提出更好的恢复方案。

3、取消奖励方案:罢工依法规不算差假,长荣航空却依此取消罢工组员不请假就能拥有的自选航班权益。

4、扣假又扣薪: