普悠玛教不会?台铁爆司机开过站 竟偷关ATP倒退噜资讯中心

资讯发布时间:2019-09-29 15:04
生活中心/综合报导【10:04发稿|14:56更新:台铁新措施】 普悠玛列车翻覆案将近一年,台铁又爆出区间车司机开过头,竟然擅自关闭ATP(列车自动防护系统),偷偷倒退噜,在行控中...

普悠玛教不会?台铁爆司机开过站 竟偷关ATP倒退噜

生活中心/综合报导【10:04发稿|14:56更新:台铁新措施】

普悠玛列车翻覆案将近一年,台铁又爆出区间车司机开过头,竟然擅自关闭ATP(列车自动防护系统),偷偷倒退噜,在行控中心不知情的状况下倒车回站,差点造成和后方自强号列车追撞的事故。台铁局证实,自9月6日起暂停该司机员勤务,静候调查。

▲台铁区间车(图/翻摄自台湾铁道YouTube)

据了解,8月6日台铁3231次南下区间车司机员,发现行驶至高雄三块厝时过站不停,在还没有抵达下一站(高雄站)前发现,担心遭到重罚,于是通知列车长后,便直接关闭ATP,加速倒车回三块厝站,过程中未告知调度员及行控中心。

对此,台铁表示,台铁局于9月初接获讯息后,即立案主动调查,初步发现确实有违反运转规定之情形。因此第3231次司机员并自108年9月6日起暂时停止乘务,静候调查。于108年9月27日办理专案调查,并约谈本案相关人员计7人。

台铁局除由运安处审议小组进行审议,惩处追究相关人员之责任,并研拟改善作为外,并依重大运输事故之范围(草案)第二条第一项第五款5、违反闭塞运转………,已提报国家运输安全调查委员会,并主动配合该会调查中。

▲运安会主委杨宏智表示,该案已列重大铁道事故,约半年到8个月时间才能完成调查报告。(图/资料照)

而根据运安会发布的重大铁道事故初报,8月6日第3231车次区间车,15:50时由云林县斗六站发车,目的地为屏东县潮州站,该车次表定18:37时停靠高雄市三块厝站,但却发生过站不停,且续行通过下一站(高雄站)进站号志机内方后停车(尚未进入车站月台区)。之后该列车退行三块厝站时,后方第129车次自强号亦驶入同一闭塞区间,经自强号司机员发现后紧急停车。此列车人员均安,列车无损。

▲运安会主委杨宏智表示,该案已列重大铁道事故,约半年到8个月时间才能完成调查报告。(图/资料照)

而运安会依据运输事故调查法,认定本案属重大铁道事故,并指定主任调查官及成立专案调查小组进行事故调查。运安会主委杨宏智表示,该事故目前已经做完组织会议,并开始蒐集事实资料,一般航空事故调查,因为要根据ICAO规范,大致上需要12-14个月时间调查报告才会出炉,但铁道并无这样规范,预估时程可缩短1/3,但仍要约半年到8个月时间才能完成调查报告。