砂石车行驶摇动名竹大桥 民忧南方澳断桥翻版资讯中心

资讯发布时间:2019-10-03 00:48
砂石车驶过名竹大桥,桥上等红灯的汽车会感到明显摇动,让人担忧恐成南方澳跨港大桥事件翻版,对此,公路总局表示,振动是力量传递行为,且每年检测,用路人放心行驶。 ▲砂石...

砂石车行驶摇动名竹大桥 民忧南方澳断桥翻版

砂石车驶过名竹大桥,桥上等红灯的汽车会感到明显摇动,让人担忧恐成南方澳跨港大桥事件翻版,对此,公路总局表示,振动是力量传递行为,且每年检测,用路人放心行驶。

▲砂石车驶过名竹大桥(图),汽车驾驶会感到桥身明显摇动,让人担忧恐成南方澳跨港大桥事件翻版;公路总局表示,振动是力量传递行为,且每年检测,若有状况会即时维修,用路人可放心行驶。(图/中央社)

南方澳跨港大桥今天无预警坍塌造成多人受伤,事件发生后,有南投居民反映说,开车行经跨越浊水溪的名竹大桥若同时遇砂石车行驶,桥身总是明显上、下摇动,彷彿遇地震,让他每次总是担心桥会不会断掉,尤其看到南方澳跨港大桥坍塌后更是害怕。

省道台3线名竹大桥跨越浊水溪,是连接名间乡、竹山镇重要桥梁,尤其知名的竹山紫南宫就位于附近,若信众从国道3号名间交流道前往紫南宫,势必要行驶名竹大桥,居民担心,紫南宫香客众多,一旦名竹大桥发生类似南方澳跨港大桥事故,后果恐怕不堪设想。

为减少穿越市区道路,砂石车需行驶沿浊水溪畔的产业运输大道,中央社记者今天实地走访发现,砂石车行驶产业运输大道来到名竹大桥竹山端后,部分便会接上名竹大桥驶往名间乡方向,若小客车正好停在桥上等红灯,便会因砂石车驶过而感到明显上、下摇动。

对此,公路总局第二区养护工程处南投工务段表示,名竹大桥是民国99年12月竣工,桥梁总长708公尺、宽度18公尺,结构型式为钢箱型梁桥,设计是依据交通部颁布公路桥梁耐震设计规范办理,所以在设计阶段已充分考量桥梁安全性及耐震需求。

南投工务段表示,桥梁在车辆行驶过程中会产生振动,是力量传递的结构力学行为,桥梁都设有隔震与消能等设置以确保安全,因此民众对安全性应无需疑虑;另外,每年汛期前后针对跨河桥梁办理2次检测,若有状况会即时维修,用路人可放心行驶。