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资讯发布时间:2019-10-07 10:14
生活中心/综合报导 宜兰南方澳跨海大桥发生断桥意外,造成6名渔工罹难,由于家属不愿让遗体火化,所以遗体皆用空运的方式送回家乡,近日有网友在PTT上好奇询问,有载送大体的...

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生活中心/综合报导

宜兰南方澳跨海大桥发生断桥意外,造成6名渔工罹难,由于家属不愿让遗体火化,所以遗体皆用空运的方式送回家乡,近日有网友在PTT上好奇询问,有载送大体的飞机是客机还是货机,而乘坐该辆班机的驾驶员和空服员会不会怕怕的?载完回来该飞机还会载乘客吗?回来会做什幺仪式或拜拜才会再飞吗等问题,并希望有航空业内人士能说明一下。对此,贴文一出也立即钓出内行网友为以上问题解答。

▲专业网友替乡民解惑。(图/摄影者Henry Burrows, flickr CC License)

原PO表示,搭到有载大体的班机其实反而让人安心,习俗上往生者会保护这架要送他回家的飞机,因为没有人想死两次,祂也很想平安回家。而载送大体也并没有限制客货机,对航空公司来说它就是一般的货物,只是需要特殊处置而已。

针对网友疑问,乘坐该辆班机的驾驶员和空服员会不会怕怕的疑问,原PO解释,客舱组员不会知道货舱装了什幺,因为那跟他们基本上无关,除非下舱装的是一堆活鸡,我真的碰过飞行途中整路叫不停,而且叫到上舱都听得到的。他接着说,载送大体比较常见的是棺材常温运送,所以正常情况下除了手上有LIR(装载指示表)的特定工作人员之外,从外观是看不出这个货柜里面是棺材的,就算是负责操作装卸的地勤人员也不一定会知道,如果是冰柜用保温冷柜运送那更不可能被看出来,它就是普通的货柜。

原PO表示,一般来说,以我们台湾的从业人员习俗,会尽量把HUM(人类遗体在航空货物的代码)的货柜放在机头,一方面是因为作业程序,一方面也是希望帮助祂早点回家,至于处理HUM货物的习俗其实没什幺,通常航空公司的货运人员会带一个红包到机下,那个红包里面会装一点点钱,然后交给负责装卸的领班,领班会当场把这个红包的袋子撕一撕分送给当班机的所有地面人员,然后里面的钱必须在当天下班之前花掉,通常是买饮料零食请大家吃,因为这笔钱是往生者的买路财,不能带回家否则会倒霉,然后拿到分送的红包纸也必须带回家之后丢掉。

禁忌方面,基本上就是不要乱说话而已,所以基本上不太需要怕跟HUM同机,一来你不会知道,二来祂会保佑你,所以真的没什幺好怕的。、因为我们是在做好事送他回家,这是功德,如果你没有做什幺,祂没理由要伤害你,反而还要谢谢你帮他完成最后一趟飞行。(张家宁报导)