自强隧道限速40公里!不敢踩油门…龟速害挡救护车资讯中心

资讯发布时间:2019-09-03 20:09
记者李依庭、曾建勋/台北报导 自强隧道内实施最新的区间测速科技执法,9月正式上路,第一日就开出376张罚单,却被用路人批评认为法规没有全面性,因为离峰时段车辆少明明前后...

自强隧道限速40公里!不敢踩油门…龟速害挡救护车

记者李依庭、曾建勋/台北报导

自强隧道内实施最新的区间测速科技执法,9月正式上路,第一日就开出376张罚单,却被用路人批评认为法规没有全面性,因为离峰时段车辆少明明前后都不塞,进隧道却刻意缓速慢行,反而车子挤在一起,不只造成塞车连替代道路也受影响,甚至有人目击救护车进隧道,但是前面的车不敢加速,让救护车困在车阵里!

▲自强隧道内实施最新的区间测速科技执法,9月正式上路。

开车进入自强隧道,眼观仪表板保持平均时速40公理,手握方向盘不得违规换车道,脚轻踩油门多一分、减一毫都不行。因为自强隧道被列为91新制重点区域,区间测速第一日就开出376张罚单,让民众抱怨连连。

▲进入隧道后限速40公里。

民众:你如果限速60公里还可以,40公里怎幺开,你油门完全不能踩,还要踩剎车咧。

民众:大家速度慢就塞车啦,这是时间控制问题,我想隧道的话大家都很小心,依速度来讲我认为是(限速)50公里。

实际测试,从士林到大直固定时速40公里就要开1分半,不少用路人抱怨连连,网友甚至说看见救护车进隧道,但是前面的车不敢加速,让救护车困在车阵里。

▲从士林到大直若时速40公里就要耗时1分半。

就怕吃罚单,很明显看到车辆进到隧道内都会缓速慢行,尤其是是隧道中间大家都会尽量保持时速40公里左右,离峰时段明明车辆不多,大家却挤在一起。

▲自强隧道区间测速上路后,东吴大学、文化大学还有铭传大学皆受影响。

不少人为了躲避测速选择走北安路,另外剑南路比较近,但因为是山路,现在遇上上下班全都大塞,附近的东吴大学、文化大学还有铭传大学都连带受影响,区间平均限速可望降低车祸肇事率,但还是得依照现实状况作调整,才不会造成反效果。(魏君程整理)